Maksimum wringkrag is 'n deurslaggewende parameter in die werkverrigting van elektriese veeldoelige voertuie (UTV's).Dit beïnvloed nie net die voertuig se klimvermoë en laaivermoë nie, maar hou ook direk verband met die voertuig se kragverrigting en gebruikerservaring.In hierdie vraestel sal ons MIJIE18-E, 'n seswiel elektriese UTV wat deur ons vervaardig word, as 'n voorbeeld neem om die invloed van maksimum wringkrag op UTV werkverrigting te bespreek.
Wat is maksimum wringkrag?
Maksimum wringkrag verwys na die maksimum rotasiewringkrag wat die motor teen 'n sekere voertuigspoed kan lewer.Vir die elektriese UTV MIJIE18-E is twee 72V 5KW AC-motors in staat om 'n maksimum wringkrag van 78.9NM te lewer, wat
gee die motor 'n uitstekende kragbasis.
Klim vermoë
Wringkrag is 'n sleutelfaktor in UTV se klimvermoë.Die MIJIE18-E het 'n volle vrag klim van tot 38%, grootliks danksy die kragtige wringkraguitset van 78.9NM.Die hoë wringkrag stel die voertuig in staat om die weerstand van swaartekrag te oorkom
wanneer jy klim en 'n stabiele uitsetkrag handhaaf, om sodoende die stabiliteit en veiligheid van die voertuig op steil hellings te verseker.Dit is veral belangrik in spesiale werksomgewings soos landbou en mynbou.
Laai prestasie
Hoë wringkrag het ook 'n beduidende uitwerking op die vragverrigting van die UTV.MIJIE18-E se volle vragvermoë bereik 1000KG, wat die voortreflike werkverrigting van hoë wringkrag onder swaar vrag weerspieël.Hoe groter die wringkrag, hoe beter presteer die voertuig tydens die swaardiens-aansit- en versnellingsfase.Dit stel MIJIE18-E in staat om nie net maklik in komplekse terrein te begin nie, maar ook om goeie kraglewering onder volle lading te handhaaf om aan verskeie werkbehoeftes te voldoen.
Dinamiese reaksie
Wringkrag bepaal die dinamiese reaksie van die voertuig tydens versnelling en aansit.Die hoë wringkrag maak die MIJIE18-E selfs vinniger tydens aansit en versnelling, wat 'n beter bestuurservaring bied.Veral in omgewings waar gereelde begin en stops vereis word, is onmiddellike kragreaksie van hoë wringkrag veral belangrik.Die twee Curtis-beheerders word gebruik om die kraglewering van die motor verder te optimaliseer, sodat die voertuig doeltreffende en hoëspoed-kragreaksie onder enige toestande kan handhaaf.
Remverrigting
Hoewel remverrigting hoofsaaklik deur die ontwerp van die remstelsel bepaal word, het wringkrag ook ’n indirekte effek daarop.Hoë wringkrag beteken dat voertuie meer traagheid het onder hoë vragte en teen hoë spoed, dus moet remstelsels ontwerp word om meer doeltreffend en betroubaar te wees.Die remafstand van die MIJIE18-E is onderskeidelik 9,64 meter en 13,89 meter onder leë en gelaaide toestande, wat wys dat die motor steeds 'n kort remafstand onder hoë wringkragtoestande kan waarborg en sodoende bestuursveiligheid verbeter.
Toepassingsveld en verbeteringsruimte
Die hoë wringkrag maak dat MIJIE18-E 'n wye reeks toepassingsvooruitsigte het in baie velde soos landbou, nywerheid, mynbou en ontspanning.Terselfdertyd, as 'n elektriese UTV wat privaat aanpassing kan aanvaar, kan die gebruiker die wringkrag en ander prestasieparameters van die voertuig volgens die werklike behoeftes aanpas en optimaliseer.Dit verbeter nie net die gediversifiseerde gebruik van die voertuig nie, maar bied ook 'n breë ruimte vir verdere verbetering van tegnologie en werkverrigting in die toekoms.
afsluiting
Die maksimum wringkrag beïnvloed die werkverrigting van elektriese UTV op baie maniere.Dit bepaal nie net die klimvermoë en vragverrigting van die voertuig nie, maar beïnvloed ook die dinamiese reaksie en remverrigting.Met sy hoë wringkragverrigting van 78.9NM, toon MIJIE18-E uitstekende werkverrigting en betroubaarheid in 'n verskeidenheid komplekse werksomstandighede, wat gebruikers sterk en stabiele kragondersteuning bied.Hierdie voordele wat deur hoë wringkrag gebring word, maak dat MIJIE18-E 'n belangrike rol speel in verskeie toepassingsvelde, en daar is groter ruimte vir verbetering en ontwikkeling in die toekoms.
Pos tyd: Jul-12-2024