In die wêreldwye energie-uitputting en omgewingsbesoedelingsprobleme word vandag al hoe meer prominent, Elektriese Voertuig (Elektriese Voertuigmotor) met sy omgewingsbeskerming, doeltreffende en ander voordele, word geleidelik die fokus van aandag.In die meer gespesialiseerde Nutstaakvoertuig (UTV)-veld vorder die proses van elektrifisering egter ook stilweg.Hierdie artikel sal die kragstelsel van elektriese UTV ontleed, en 'n uitstekende seswiel elektriese UTV - MIJIE18-E bekendstel.
Tradisionele UTV's gebruik gewoonlik binnebrandenjins, en hul kraglewering maak staat op verbranding van fossielbrandstowwe, wat nie net baie energie verbruik nie, maar ook baie negatiewe impakte op die omgewing het.Daarteenoor gebruik elektriese UTV's elektriese aandrywing en het die voordele van geen emissies, lae geraas ensovoorts.Die kragstelsel van UTV sluit gewoonlik battery, motor, kontroleerder en transmissiemeganisme in.Onder hulle bepaal die "battery" as 'n energiebergingstoestel die uithouvermoë van UTV, en die hoofstroomgebruik is litiumioonbatterye.Die motor is die kern dryfelement, deur elektriese energie in meganiese energie om te skakel, om die voertuig vorentoe te stoot, gewone GS-motor en AC-motor twee tipes.
Die beheerder is die brein van die elektriese UTV, wat verantwoordelik is vir die werking van die motor en die aanpassing van verskeie parameters, wat die dinamiese werkverrigting van die voertuig direk beïnvloed.Die transmissiemeganisme bevat komponente soos die verkleiner, dryfas en ewenaar, wat die hoë spoed van die motor omskakel in 'n lae spoed en hoë wringkraguitset wat geskik is vir die voertuig.
Neem byvoorbeeld ons seswiel elektriese UTV MIJIE18-E, wat goed presteer.Die UTV is toegerus met twee 72V 5KW AC-motors, elk bestuur deur 'n Curtis-beheerder, wat presiese regulering van die kraglewering verseker.Die MIJIE18-E het 'n aksiale spoedverhouding van 1:15 en 'n maksimum uitsetwringkrag van 78.9NM, wat dit maklik maak om moeilike terrein te hanteer en tot 38% te klim.Vir praktiese toepassings, of dit nou landbou, konstruksieterreine of bosparkinspeksies is, vereis hierdie scenario's sterk klim- en laaivermoë.MIJIE18-E presteer besonder goed in hierdie aspekte, met 'n volle vrag van 1000KG materiaal, 'n remafstand van 9,64 meter vir leë voertuie en 13,89 meter vir gelaaide voertuie, wat stabiliteit en veiligheid verseker.
Daarbenewens gebruik MIJIE18-E ook 'n semi-swewende agteras-ontwerp om vragdravermoë en begaanbaarheid te verbeter.Met inagneming van die werklike behoeftes van verskillende kliënte, bied ons vervaardigers ook private aanpassingsdienste, gebruikers kan batterykapasiteit, liggaamskleur en ander konfigurasies kies volgens hul eie behoeftes, om die beste gebruikservaring te verseker.
Samevattend verteenwoordig die kragstelsel van die elektriese UTV nie net die ontwikkelingsrigting van die toekoms van vervoer nie, maar bied ook 'n kragtige oplossing vir praktiese toepassings.MIJIE18-E Hierdie uitstekende produk in sy uitstekende kragprestasie en 'n wye reeks toepassingsvelde, wat 'n groot ruimte vir verbetering en markvooruitsigte toon.Of jy nou 'n professionele gebruiker of 'n omgewings-entoesias is, hierdie elektriese UTV sal die ideale keuse vir jou wees.
Pos tyd: Jul-26-2024