Elektriese nutsvoertuie (UTV's) is 'n belangrike hulpmiddel in moderne landbou, nywerheid en ontspanning, en die elektriese motor, as sy kernkomponent, beïnvloed die werkverrigting en ervaring van die voertuig direk.Elektriese UTV neem hoofsaaklik twee tipes AC-motor en DC-motor aan.Hierdie vraestel sal MIJIE18-E seswiel elektriese UTV vervaardig deur ons maatskappy as 'n voorbeeld neem om die ooreenkomste en verskille tussen AC motor en DC motor in elektriese UTV te bespreek.
Basiese bekendstelling van WS-motor en GS-motor
AC-motor (AC-motor): AC-motor gebruik AC-kragtoevoer, die hooftipes sluit in driefase asinchrone motor en sinchrone motor.In MIJIE18-E het ons twee 72V 5KW AC-motors gebruik.
GS-motor (DC-motor): GS-motor gebruik GS-kragtoevoer, die hooftipes sluit kwasmotor en borsellose motor in.Glystroommotor word al lank wyd in verskeie elektriese toerusting gebruik as gevolg van sy eenvoudige beheerlogika.
Prestasie vergelyking
Doeltreffendheid: WS-motors het oor die algemeen hoër doeltreffendheid as GS-motors.Dit is omdat AC-motors meer geoptimaliseer is in ontwerp en materiale, wat energieverlies verminder.MIJIE18-E presteer goed deur 'n maksimum wringkrag van 78.9NM te bereik terwyl 2 WS-motors gebruik word.
Wringkrag en kragprestasie: WS-motors kan dikwels hoër wringkrag en gladder kraguitset lewer onder dieselfde kragtoestande, wat een van die belangrike redes vir MIJIE18-E is om WS-motors te gebruik.Sy klimvermoë van tot 38% en die uitstekende werkverrigting van 1000KG volle vrag is 'n direkte weerspieëling van die hoë wringkrag-uitset van die AC-motor.
Onderhoud en duursaamheid: In vergelyking met geborselde GS-motors, het WS- en borsellose GS-motors laer onderhoudskoste en langer lewensduur.AC-motors het nie die slytasie-deel van borsels nie, so hulle toon hoër stabiliteit en betroubaarheid in langtermyn gebruik.Dit is veral belangrik in voertuie soos UTV's, wat waarskynlik vir lang tydperke in komplekse omgewings sal werk.
Beheer- en remverrigting
Beheerstelsel kompleksiteit: Die beheerstelsel van AC-motor is relatief kompleks, wat die gebruik van 'n toegewyde frekwensie-omsetter of drywer vereis.In MIJIE18-E het ons twee Curtis-beheerders gebruik om die werking en werkverrigting van die motor te bestuur, wat die stabiele werking van die voertuig onder verskeie bedryfstoestande verseker.
Remverrigting: Remafstand is een van die belangrike aanwysers om voertuigveiligheid te meet.Die MIJIE18-E het 'n remafstand van 9,64 meter in leë en 13,89 meter in volvragtoestande, danksy die hoë energieherwinningsdoeltreffendheid van die AC-motorrem, wat gladder en vinniger is.
Toepassingsveld en ontwikkelingspotensiaal
Die hoë doeltreffendheid en lae onderhoudseienskappe van AC-motor maak dit wyd gebruik in moderne hoëprestasie elektriese UTV.MIJIE18-E toon nie net uitstekende prestasie in die landbou en nywerheid nie, maar het ook breë toepassingsvooruitsigte op die gebied van ontspanning en spesiale bedrywighede.Terselfdertyd verskaf ons ook private aanpassingsdienste, wat die voertuigkonfigurasie kan optimaliseer volgens die verskillende behoeftes van kliënte.
afsluiting
Oor die algemeen bied WS-motors voordele bo tradisionele GS-motors in terme van doeltreffendheid, wringkraguitset, duursaamheid en beheerprestasie, en is veral geskik vir elektriese UTV's met hoë werkverrigting, lang tyd en hoë intensiteit gebruik.As 'n seswiel elektriese UTV toegerus met twee 72V 5KW WS-motors, toon die uitstaande werkverrigting en breë toepassingsarea van die MIJIE18-E die beduidende voordele van WS-motors in elektriese UTV's.In die toekoms, met die voortdurende ontwikkeling van tegnologie, sal WS-motors en GS-motors steeds 'n sleutelrol in hul onderskeie toepassingsvelde speel.
Pos tyd: Jul-12-2024