Ontleding van die rol van elektriese UTV-asverhouding: Waarom is dit belangrik?

Basiese konsep van aksiale verhouding
Die asspoedverhouding verwys gewoonlik na die verhouding tussen die spoed van die voertuig se dryfas en die spoed van die wiele.Vir ons seswiel elektriese UTV MIJIE18-E is die verhouding 1:15, wat beteken dat wanneer die dryfas 15 keer draai, die wiel een keer draai.Die keuse van hierdie verhouding beïnvloed die wringkrag- en spoedeienskappe van die voertuig direk.

Verhoog wringkraguitset
’n Hoë as-spoedverhouding help om die voertuig se wringkraguitset te verhoog, veral in werksomgewings wat sterk vastrapkrag en stabiele klimvermoë vereis.Die MIJIE18-E het 'n maksimum wringkrag van 78.9NM, danksy 'n 1:15-as-spoedverhouding-instelling wat hom in staat stel om maklik hellings van tot 38 persent teen 'n volle vrag van 1 000 kg te hanteer.Hierdie hoë wringkrag-uitset is noodsaaklik vir toepassings wat swaar vragte en sterk vastrap vereis, soos mynbou en konstruksie.

Optimaliseer energiedoeltreffendheid en bestuurservaring
Die ontwerp van die as-spoedverhouding beïnvloed ook die energiedoeltreffendheid en bestuurservaring van die voertuig direk.Die geoptimaliseerde as-spoedverhouding verbeter motorenergiedoeltreffendheid sonder om voertuigkrag in te boet.Die MIJIE18-E is toegerus met twee 72V5KW WS-motors en twee Curtis-beheerders, met 'n algehele krag van tot 10KW (piek 18KW).Die rasionele aksiale spoedverhouding stel die motor en beheerder in staat om optimaal saam te werk, wat die energiedoeltreffendheid en dinamiese reaksiespoed van die voertuig verbeter.

Beïnvloed rem- en veiligheidsprestasie
Met inagneming van die vereistes van verskillende bedryfsomgewings, is die remverrigting van 'n elektriese UTV ook deurslaggewend.Die MIJIE18-E het ’n remafstand van 9,64 meter in leë en 13,89 meter in volle vrag, wat ook grootliks te danke is aan die ontwerp van sy asspoedverhouding.’n Hoër as-tot-spoedverhouding maak meer doeltreffende verspreiding en bestuur van voertuigkinetiese energie tydens rem moontlik, wat algehele veiligheidsprestasie verbeter.

Aanpassing en veeldoelige aanpassing
Die buigsame ontwerp van die as-spoedverhouding stel die elektriese UTV in staat om 'n wyer reeks toepassings en groter aanpassing te hê.Of dit nou landbou, bosbou of spesiale redding is, die regte asverhouding-konfigurasie laat die voertuig maklik by 'n verskeidenheid omgewingsvereistes aanpas.Ons vervaardigers verskaf pasgemaakte dienste om die aksiale spoedverhouding en ander sleutelparameters aan te pas volgens die spesifieke gebruik en werksomstandighede van die kliënt om optimale werkverrigting en doeltreffendheid te verseker.