Goedkoop prys 2 of 3 passasier elektriese motor riksja taxi
Produk Beskrywing
Dit maak dit 'n uitstekende keuse vir diegene wat op soek is na 'n ekonomiese manier van vervoer.Boonop word EV-riksja's deur elektrisiteit aangedryf, wat oor die algemeen goedkoper en meer volhoubaar is as petrol.Die koste om hierdie voertuie te laai is baie laer as die koste om tradisionele riksja's te vul, wat bestuurders in staat stel om op bedryfsuitgawes te bespaar.Dit stel bestuurders op sy beurt in staat om dienste aan passasiers teen laer pryse te bied, wat dit 'n aantreklike opsie maak vir begrotingsbewuste pendelaars.Nog 'n voordeel van hierdie e-riksja's is hul kompakte grootte, wat hulle ideaal maak om in oorbelaste stedelike gebiede te ry.
Met sy vermoë om moeiteloos in die verkeer te maneuver, kan passasiers hul bestemming vinnig en maklik bereik.Die kapasiteit van 2 of 3 passasiers verseker ook dat klein groepe vriende of familie saam kan reis sonder om verskeie voertuie te hoef te bespreek.Verder is elektriese riksja's baie eko-vriendelik aangesien hulle geen skadelike emissies produseer nie.Met geen uitlaatpyp-emissies, help hulle om lugbesoedeling en geraasvlakke te verminder, wat dit 'n uitstekende keuse maak vir eko-bewuste individue.
Deur te kies om 'n 2 of 3 passasiers e-riksja-taxi te neem, neem individue 'n aktiewe rol in die vermindering van hul koolstofvoetspoor en die beskerming van die omgewing.Ter afsluiting, goedkoop 2 of 3 persoon elektriese riksja-taxi's bied 'n praktiese en ekonomiese oplossing vir kort reise.Dit is bekostigbaar, het lae bedryfskoste, is kompak en omgewingsvriendelik, wat dit 'n aantreklike opsie maak vir sowel passasiers as bestuurders.Aangesien elektriese voertuie steeds in gewildheid toeneem, gaan hierdie elektriese riksja's 'n algemene vervoermiddel in stede regoor die wêreld word.
Produk spesifikasie
| Basiese parameters | |
| Model nommer | MJ168 |
| Afmetings | 3060*1500*1710mm |
| Netto gewig | 600 KGS |
| Laai gewig | 400 KGS |
| Spoed | 55-60 km |
| Maksimum graad vermoë | 30% |
| Parkeerhelling | 20-25% |
| Bestuurder en passasiers | 3-4 |
| Hoofvergadering | |
| Krag tipe | Borsellose differensiaalmotor |
| Laai tyd | 4-8 ure |
| Gegradeerde spanning/styl | 72V |
| Gegradeerde krag | 3KW |
| Battery | litiumbattery 120Ah |
| Beperkte kilometers | 120-150 km |
| Rem | Hidrouliese skyf |
| Handrem | Handvlak Agter Meganiese Parkeerremkabel |
| Ratkas | Outomatiese |
| Oordrag | Outomatiese |
| Bande | 145-70R-12/155-65R-13 |
